摘要：
出。 快速仓頡输入法內有两种输入法，但是它们却「互不干扰」。换句话说，仓頡输入法的用户在使用快速仓頡输入法时，他可以几乎不感觉快速仓頡编码的存在。而快速仓頡输入法的用户也不会察觉仓頡输入法会妨碍他的打字速度。这是由於仓頡输入法的编码大多超过三码，而少於三码的编码亦和快速仓頡输入法相同。 快速。...
出。 快速仓頡输入法內有两种输入法，但是它们却「互不干扰」。换句话说，仓頡输入法的用户在使用快速仓頡输入法时，他可以几乎不感觉快速仓頡编码的存在。而快速仓頡输入法的用户也不会察觉仓頡输入法会妨碍他的打字速度。这是由於仓頡输入法的编码大多超过三码，而少於三码的编码亦和快速仓頡输入法相同。 快速。
延安高架路（英语：Yan'an Elevated Road）是位于中华人民共和国上海市的一条东西向高架快速路，是上海市“申”字型高架快速路网络中的“一横”。高架东西向横穿上海市中心城区，自虹桥路开始，由西向东基本沿延安西路、延安中路和延安东路修建。全线西起上海虹桥国际机场，东到外滩中山东一路，西端。
yan an gao jia lu （ ying yu ： Y a n ' a n E l e v a t e d R o a d ） shi wei yu zhong hua ren min gong he guo shang hai shi de yi tiao dong xi xiang gao jia kuai su lu ， shi shang hai shi “ shen ” zi xing gao jia kuai su lu wang luo zhong de “ yi heng ” 。 gao jia dong xi xiang heng chuan shang hai shi zhong xin cheng qu ， zi hong qiao lu kai shi ， you xi xiang dong ji ben yan yan an xi lu 、 yan an zhong lu he yan an dong lu xiu jian 。 quan xian xi qi shang hai hong qiao guo ji ji chang ， dong dao wai tan zhong shan dong yi lu ， xi duan 。
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东势丰原生活圈快速道路，別称东势－丰原快速道路，简称东丰快速道路、东丰快，西起国道4号丰势交流道，往东向设置交流道，分支后进入隧道，出隧道后採高架道路跨越台3线与东丰自行车道，到大甲溪南岸改採路提方式，再转东南跨越大甲溪，依防汛道路到东势大桥东端跨越台3线衔接到台8线。沿线通过台中市丰原区、石冈区及东势区，道路全长9。
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（原始内容存档于2016-03-04）. 《弯刀杀戮》新曝剧照 女杀手阿丽夏性感亮相. 时光网. 2012-11-08 [2012-11-24]. （原始内容存档于2012-11-11）. 豆瓣电影上《弯刀杀戮》的资料 （简体中文） 时光网上《弯刀杀戮》的资料（简体中文） 互联网电影数据库（IMDb）上《弯刀杀戮》的资料（英文）。
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台61线，又称西部滨海快速公路，简称西滨快速公路，是纵贯台湾西部沿海地区的省道快速公路，也是全台最长的快速公路，计画长度为301.834公里，实际通车长度为285.972公里。通车路段北起新北市八里区挖子尾、南迄台南市七股区九块厝，北部有部分路段与台15线共用路廊；中南部另有部分路段与台17线共用路廊。。
台64线（东西向快速公路——八里新店线），又称新北市特一号道路，是台湾位於新北市之东西向省道快速公路。 西起於八里区八里二交流道接台61线与台北港区道路，穿越观音山后进入五股，再沿二重疏洪道、五股洲子洋重划区、新北产业园区、三重区，上重翠桥后进入板桥江子翠、民生路三、二、一段、中和中正路、景平路，东至中和区秀朗桥，全长28。
出站之后他落到第5，但仍比发车位高了5位。在与巴顿的摩擦后，格罗斯让在第25圈早早完成第二停。赛事干事已经在研究他们两个的碰撞，但是马上又要有另一场事故等待调查。格罗斯让出站后位于菲利佩·马萨之后并且快速追进。他没有浪费时间，立刻在4号弯。
后面的几圈，在第二次进站前发生最激烈的爭斗。德·拉·罗萨一直给予巴里切罗施加压力，但起初他过于激进，在1号弯号时跑歪，让巴顿有机会追到他后面。不过最终成功地在最后一个弯时超越巴顿，夺取了第六位。 阿隆索连续跑出几个快速圈来拉距距离，并在第41圈进站。其他车手也顺利进站，除了巴顿在进站时赛车突然熄火，经过几次尝试。
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能通过相关路段。连接塘朗隧道入口的高架桥是一个半径相当小的急弯，不仅由主线4车道减为2车道，限速更低至30km/h。此弯道已多次发生车辆倾覆甚至掉落桥下的事故，在部分驾驶者口中享有“死亡高架桥”的恶名。政府有关部门回应指塘朗隧道属于南坪快速路的支线段，计划拓宽至3车道，事后亦调整和增加沿途的减速带和标志。。
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乡道云99线是后埔至奋起湖的道路，其北侧端点（起点）位於后埔聚落中部偏东的县道158号旧线（民族路-大屯）路口。由此向西南绕大弯转西北西再转西南再转西南西，至路底转南微西直行，出聚落后经双人厝聚落、县道158号路口、省道台78线（东西向快速公路－台西古坑线）高架桥下后转南南西，至大荖聚落转东南再转南南西再转西南再转南南西，至乡道9。
以上之大型重型机车通行，同时因应法规修正，公告由国道高速公路降级至国道快速公路。 2012年 7月1日，开放排气量逾250c.c.之大型重型机车行驶。 2013年 12月30日，隨著全面高速公路电子收费系统设置而开始收费，大型重型机车不收费。 国道三号甲线採双向各二车道配置，並设有路肩或避车弯。
提供大量BRT停车泊位。建成后快2将其作为新的枢纽站使用。 快速公交系统分别在2018年10月与2019年6月新添高崎机场站、新文灶站（规划时称文塔站），快2线亦跟进停靠这两站。 2020年初滨海西大道进行提升改造，美峰段1.5公里“截弯取直”，原有道路停用。故2021年2月23日起快2线改停新东。
台84线（东西向快速公路——北门玉井线），是台湾位於台南市北部之东西向省道快速公路。西起北门区北门交流道衔接台61线与台17线，东至玉井区衔接台20线，全长41.80公里。 台84线自北门区之台61线分出，沿线经学甲区、下营区、麻豆区、官田区、大內区及玉井区等七个区，全长41.428公里，为全台12条东西向快速。
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台62线主线全路段均採双向各2车道配置。部分路段设有1车道之路肩或避车弯，供故障车、紧急、公务车辆使用。 甲线 台62甲线全路段均採双向各2车道配置。部分路段设有路肩，供故障车、紧急、公务车辆使用。 由於近几年基隆市安乐区人口大幅成长，而且台2线基金公路因衔接台62线快速公路和国道3号，假日时因大量观光旅客为前往万里、。
弯转东北—西南走向再转北向南蜿蜒经过本地区东南部边界外不远处。北侧最近的交流道是省道台3线交会处的斗六交流道；南侧最近的是古坑交流道，包括县道149甲线交会处北侧匝道（仅供南出北入）及县道158甲线交会处的南侧匝道（仅供南入北出），两匝道之间另夹有古坑系统交流道，即省道台78线（东西向快速。
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2023年8月29日，浮洲匝道北入南出办理通车。 全线除五股端、板桥二交流道浮洲匝道与土城交流道外，其他出入口匝道皆在內侧（驾驶人左侧）车道设置。 台65线土城交流道实际里程为12.260k，公路总局將指標定为13k，避免与土城二交流道的里程混淆。並设立管养界线牌。 部分路段设有路肩或避车弯，供故障车、紧急车辆、公务车辆使用。。
出北入，另在县道158甲线交会处设有南侧匝道以供南入北出），在境內路段西南侧与省道台78线（东西向快速公路－台西古坑线）东侧端交会处设有古坑系统交流道。由此等可快速前往台湾南北各地及云林县中、西部。 省道台78线即「东西向快速公路－台西古坑线」，是云林县境內的东西向快速。
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弯，就是司机行经匝道时捡拾车內物品时造成失控翻车。现况在北门交流道匝道弯道处已设置六处红色警示標线、转弯辅助指標牌、反光导標及护栏上反光条，提醒用路人行驶匝道要减速慢行，並遵守40公里每小时的匝道速限。 北门交流道与台西交流道同样都是东西向快速公路和台61线、台17线立体交叉，两者差异如下：。
G103天津段计划改线调出外环，根据2022年出台的普通省道编号规则，从郭官屯南侧路口开始将向东改走武清环线、津蓟铁路西侧-东梁庄新建线位、现状 杨北公路（并在津榆公路西北侧截弯取直）至北环铁路以北约300米处、北环铁路以北新建线位、现状 港城大道（228国道自西中环快速。
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弯时会佔用较大的路面宽度，能有效地阻挡后方车辆趁机超越。 虽然能用更小的路径快速过弯，但因为行车路径与轮胎转面未平行，会使轮胎反而成了阻力而让本身的过弯速率降低。 轮胎在飘移的过程中会失去抓地力，出弯后的加速能力大打折扣，也代表著容易失控。 过弯时会带给轮胎比咬地驾驶更多损耗。。
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