很明显,你可以靠天赋,但一定要靠脸。这些车真的是以貌取人! 华塑控股股票

股票资讯  2021-03-14 19:52:17

我给儿子起名的时候,带了一个“明”字,就是希望他能“靠脸吃饭,靠才华”。但不可否认,在这个信息爆炸的时代,酒也怕巷子深。如果不是第一眼就抓人,别人可能不会在意你有没有天赋。

汽车消费也是如此。有技术的车企也不少,但能在最终销售中脱颖而出的车型,往往在价值上有自己的独特之处。今天就来说说一些“明明可以靠天赋吃饭,却必须靠面子”的模式,看看ta们是如何根据自己的面值进行反击的。

长安汽车-长安CS75 PLUS

指导价:106900-154900元

2018年4月,长安汽车发布了全新的企业战略——“第三创业——创新创业战略”。通过这次大刀阔斧的改革,长安汽车在三大技术和智能方面取得了快速发展。比如蓝鲸动力,吴彤汽车,自动驾驶的性能,长安汽车都走在行业前列。但真正让长安汽车销量有所突破的,还是长安CS75 PLUS。这辆车在2019年上海车展上亮相时引起了轰动。当年成都车展上市后很快获得了良好的市场反应,现在月销量稳定在2万辆以上。

长安CS75 PLUS的成功很大程度上取决于它的超高价值。而且这辆重庆产的车还邀请了重庆最漂亮的男生陈坤做代言人。它诞生于概念车于越的设计理念,使得整车的动感和科技融合得非常好。在高价值下,长安CS75 PLUS“人才济济”。不仅动力性能领先同级别,还支持搭载微信的吴彤车联和L2级自动驾驶辅助功能,使长安CS75 PLUS成为该级别最值得购买的车型之一。

北京现代-伊兰特

指导价:998-1418万元

说起韩国,人们的第一印象往往是高价值的男团女团,韩国车一直是汽车行业的高价值代表。比如去年10月上市的第七代伊兰特,以其高价值成为大热门。新车采用了一个大的黑色网格,里面有一个切割的四边形元素。格栅与两侧大灯组连接,整个正面视觉冲击力强。它的尾门创新性地采用凹面设计,通过尾灯非常容易识别。出色的外观和曾经辉煌的“伊兰特”名字,让第七代伊兰特上市后反响不错,上市后的第二个月就突破了万辆大关,12月份月销量接近2万辆。

近几年韩国车在中国不温不火,中国人可能觉得韩国车只是好看,其实不然。即使在疫情肆虐的2020年,现代起亚集团的销量依然位居世界第四,技术储备也不容小觑。比如第七代伊兰特是建立在最新的i-GMP平台上,其发动机采用CVVD技术,燃油经济性极佳。此外,伊兰特的汽车系统是与百度联合开发的,充分照顾了中国人的汽车需求。超值又有天赋,难怪这车会卖这么好。

上汽集团-MG 5

指导价:679-1049万元

前英国MG品牌在全球享有盛誉,但自从被SAIC收购后,在中国一直表现平平。然而,SAIC最新推出的MG 5恰好“长在年轻人的审美上”。新车使用黑色“数字燃烧”前格栅,两侧带有哑光装饰板,看起来非常有视觉冲击力。MG 5的侧面采用了滑背设计,为整车营造了良好的运动氛围。8万级的紧凑型车,感觉可以像轿跑。难怪这车这么火。

当然,MG 5的优秀设计背后,有MG品牌近百年的运动基因,也有SAIC雄厚的技术储备。新车配有XDS曲线动态控制系统,在底盘质感和车辆操控性方面处于领先水平。此外,MG 5还配备了最新的斑马车,绑定账号后还可以语音订购外卖,大大提高了用户的便利性。便宜,车不火也说不通。

比亚迪-韩

指导价:2198-2795万元

要说价值高,比亚迪也不得不提。随着沃尔夫冈·伊格尔、马欢·洛佩兹和米歇尔·帕内蒂等几位设计大师的加入,比亚迪的“设计团队”真的给整个品牌带来了全新的感觉。比亚迪韩是量产车型的概念车E-SEED GT。虽然没有2019年上海车展揭幕时那么惊艳,但其修复程度还是很高的。近几个月来,韩的销量一直保持在1万辆以上。要知道这是一款有自己品牌的“中大型车”,性能一直是值得称道的。

比亚迪的“设计使命”并没有隐瞒比亚迪一二十年来对新能源技术的深度培育。比亚迪韩搭载最新的叶片电池设计,解决了磷酸铁锂电池体积比能密度低的缺点,进一步发展了磷酸铁锂电池的高安全性特点,打造了高续航高安全性的韩。此外,韩在智能和自动驾驶方面的表现也非常出色。要知道,比亚迪是中国第一家引入远程停车的汽车公司。我相信对比亚迪寄予厚望的韩在未来会有更好的表现。

写在最后:前段时间在土考大会上,频频写金句的许知远把“知识分子”放到了热搜上。看来真正有才华的人最终还是会被人认可的。对于以上热卖车型来说,面值只是敲门砖,支撑ta销量不断攀升的是坚实的产品实力。不知道你喜欢哪个。


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