「002133」谁能在六个热盘中崛起?工信部新闻发布会明确表示

股票资讯  2021-04-17 13:09:50

稀土、芯片、5G、新能源汽车、人工智能、钢铁无疑是近期a股市场最抢眼的板块。

但从二级市场的股价波动和接二连三的“泡沫”纠纷可以看出,投资者的观点面临着很大的分歧。

3月1日,在国务院办公室举行的新闻发布会上,工业和信息化部就上述热点行业的发展发表声明,透露出丰富的政策信号。当日,二级市场也有所反应。

稀土:作为“稀土”出售,而不是“稀土”

在工信部部长萧亚青对稀土产业发展做出回应后,a股市场概念股迅速上涨。收盘时,稀土、稀土永磁体和钨矿等概念板块涨幅居前。

工业和信息化部于今年1月发布了《稀土管理条例(征求意见稿)》。肖亚青表示,发布本规定的目的是根据稀土的长远发展战略和市场需求,以及实际发展中存在的问题进行规范。

“这一规范的目的是使市场在资源配置中发挥决定性作用。当然,政府也应该在维护市场秩序方面发挥好作用。该放的放,该管的管。”他说,稀土产业有四个方面值得关注。

首先,中国的稀土不是以“稀有”价格出售,而是以“本地”价格出售。这是因为恶性竞争和竞争性降价,浪费了宝贵的资源。第二,稀土生产企业存在很多环境问题。三是稀土资源综合利用率差,无序开采,资源浪费明显。第四,稀土开发低水平重复,高水平稀土产品少。

肖亚青表示,目前的行业形势不利于技术创新和科技进步,稀土高端需要多向国外学习。

“稀土行业的暴涨,与工信部新闻发布会的关系比较大,尤其是稀土行业的恶性竞争。”罗易投资总经理徐传华向《第一财经分析》表示,很多产品的涨价已经超出了企业的预期。在目前现货短缺、货主不愿卖货的情况下,镨铽系列可能仍有增长空间。

芯片:全面优化开发环境

3月1日,半导体指数收于5627.05点,涨幅3.82%。个股普遍收涨,以中科威为首(300672。SZ),增长12.16%。

芯片产业在数字社会中的重要性不言而喻。根据中国半导体行业的计算,2020年中国集成电路的销售收入将达到8848亿元,平均增长率为20%,是同期全球行业的三倍。

然而,半导体行业在快速发展的同时,也面临着许多不足。最近二级市场也出现了很大争议。据记者统计,2020年半导体指数将增长90.26%,势头凶猛。2021年,增速放缓。

肖亚青在会上明确表示,政府高度重视芯片产业和集成电路产业,出台了促进集成电路产业和软件产业高质量发展的政策,全面优化完善了芯片和集成电路产业高质量发展的相关环境政策。

第一,加大对企业的减税力度。对集成电路企业,从获利年度起减免企业所得税。第二,进一步巩固和提升基础。三是搭建平台,优化生态。此外,芯片产业的发展也依赖于人才,所以国家在人才储备和人才培养方面也采取了一系列措施。同时他也表示,芯片行业是一个全球性的产业链,需要加大合作。

虽然芯片二级市场的表现有所回升,但其长期发展仍存在许多不确定性。“芯片行业正处于一个相对成熟的生命周期。中国公司进入市场时,海外产业链支撑非常成熟,价格竞争异常激烈。”德邦基金股票研究部门的高级研究员王立胜告诉哥伦比亚广播公司,芯片开发面临更多挑战。

5G:十四五期间建成完整网络,探索6G发展

中国在5G网络建设领域早有布局。“无论从基站总数、网络质量、通信设备制造水平,都可以说是领先世界。”萧亚青在会上发表了评论。

据肖亚青介绍,2020年已建成71.8万个5G基站,5G投入已超过几千亿元。目前已基本覆盖全国所有地级以上城市;用户规模迅速上升,5G终端连接数突破2亿;流量单价下降到4.4元/GB,这两年下降了46%,未来还会进一步下降;2020年,将有1.63亿台手机终端出货量,218款新机型、新款式上市。同时,创新应用日益丰富。

他说,下一步,MIIT将从三个方面推动5G的发展。第一,进一步巩固产业基础。二是深化集成应用,推动各行业技术创新。第三,要夸大开放合作,加强研发、建设和应用方面的国际交流与合作。

“在新的发展进程中,我们必须创造一个全球协作的工业生态,创造一个更安全、更开放和更信任的发展环境。5G的创新发展成果,必须让全世界感受到。”萧亚青说。

他还透露,目前正在探索6G的开发。

“未来的通信技术是什么,未来的通信技术是什么样的,它能提供什么样的服务,我们也在规划。这个规划过程一定是一个知识聚集、人才聚集、创新的过程。”他说。

3月1日,5G指数收于1029.65点,上涨2.03%。个股转红,华正新材料(603186。SH),金鑫诺(300252。SZ),迈捷科技(300319。SZ)和大华(002236。深证)分别上涨9.99%、9.24%、8.86%和7.88%

新能源汽车:杰出,但仍在攀登山脊

经过短暂的低迷,新能源汽车概念股二级市场的表现再次回升。3月1日,中信电力设备与新能源指数收于9387.75点,上涨3.88%。

之前已经回调的新能源汽车ETF大幅上涨,其中平安CSI新能源汽车行业ETF上涨4.98%,华夏CSI新能源汽车ETF上涨4.21%,Boss新能源汽车ETF上涨4.14%,华安CSI新能源汽车ETF上涨4.06%。

应该如何看待目前中国新能源汽车的发展?下一步的政策会如何支持?3月1日,萧亚青明确回应了上述问题。

新能源汽车是全球汽车产业绿色发展、转型升级的重要方向,也是中国汽车产业发展的战略选择他说,近年来,国家出台了60多项扶持政策,在基础材料、基础零部件、电机、电子控制、电池和整车等方面取得了实质性突破。新能源汽车产销量连续六年居世界第一,累计超过550万辆。

去年,国务院发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》,进一步明确了发展方向。

“去年,全球新能源汽车整体销量下滑。我们在世界上是好的,新能源汽车脱颖而出。中国的增速相对较高,去年达到10.9%,而且这种趋势还在继续增加,成为新的亮点。”但他指出,我们也要清醒地认识到,新能源汽车的发展仍处于翻越山脊的关键时期。

一方面,新能源汽车市场竞争激烈,但同时在技术、质量、消费者感受等方面仍存在诸多问题,需要进一步克服。

在新能源汽车领域,MIIT下一步将采取四项措施。

第一,提高质量。在新能源汽车早期开发的基础上,根据市场需求,特别是用户体验,进一步提高标准,加强质量监管。

二是促进融合。新能源汽车的发展也需要智能道路、通信网络和云技术的融合。下一步,我们应该进一步整合电气化和智能网络,开发更好地满足消费者需求的新功能。

三是优化环境。完善收费、停车等环保措施,同时提高公共交通电气化水平。

第四,扩大对外开放。在全面放开新能源汽车外资限制的基础上,我们在技术创新、国际贸易乃至标准法规制定等方面也持开放合作的态度。

“对于新能源汽车行业,我们长期来看还是乐观的。但客观来说,由于该板块短期涨幅一直较大,可能会出现一定的波动,这是必然的。”王立胜提醒投资者需要理性投资。

人工智能:8个试点领域“道路”

人工智能是新一轮科技革命和产业转型的动力。相关概念公司一直受到投资者的高度赞扬。3月1日,人工智能指数收于5858.71点,上涨4.06%。

2019年,工业和信息化部批准设立上海、深圳、济青三个试点示范区。近日,北京、天津、杭州、广州、成都获批,共8个试点区域,覆盖京津冀、长三角、珠三角、成渝。

“(建设试验区)的主要目的是在体制机制创新、政策环境、数据共享等方面先行一步。,并找出一些方法和经验。”工信部总工程师田玉龙表示,下一步从三个方面推进试验区发展。

第一,创新激发活力的机制。工信部将通过各种政策引导、市场环境优化、人才团队支持等方式激发市场主体活力,希望能输出一些成功经验,探索一些成功模式。

二是加强应用牵引,加快落地应用。通过政府、企业和行业的合作,可以共同推动人工智能的实际应用。

第三,坚持特色发展,因地制宜,发展智慧经济。“智能经济是一个增长非常迅速的领域,不可能是同一个领域。是由于行业、地区、领域的融合发展。”他说,在不同的地方试点地区发现了一些模式,起到了一定的示范作用,有利于行业推广。

“如果2017年是国内人工智能在商业领域应用的第一年,那么2021年可能就是人工智能应用起飞的一年。”华富基金人工智能etf经理李哲告诉CBN,当前经济周期已进入不确定环境,收紧资金的预期已逐渐形成。从二级市场来看,市场进入了高波动期。至于人工智能板块估值的波动,他认为主要是去年疫情的影响和外部环境的影响造成的。展望2021年,他认为估值有望修复升级。

钢铁:压缩能力的规划正在制定中

此前,全国工业和信息化工作会议指出,今年要坚决减少粗钢产量。与此同时,该行业预计今年对粗钢的需求将超过11亿吨。一方面粗钢产量要压缩,另一方面需求在增加。如何解决这个矛盾?

在回答《第一财经》记者提问时,肖亚青表示,2016年以来,“三比一、一减一补”战略实施良好,钢铁产能减少1.7亿吨。“今年我们将进一步做这项工作。”他说。

同时他强调,中国的二氧化碳排放量要力争在2030年达到峰值,在2060年实现碳中和,这是一个非常高的要求,必须落实,钢铁行业“要率先努力”。

谈到需求上升的原因,萧亚青表示,首先,经济快速复苏,以及各方面恢复生产建设的需要,造就了包括钢材在内的大宗原辅材料的巨大需求。同时,在去年全球经济呈现衰退后,今年全球经济有望好转,需求将扩大。

其次,人均实际钢铁消费量与经济总量之比仍处于发展过程中。无论从建筑还是交通的角度来看,需求还是有增长空间的。

但是钢铁行业转型、节能减排的压力也非常明显。肖亚青表示,工信部目前正在与国家相关部门合作,制定相关的冶炼产能削减计划。同时,钢铁行业需要进一步提高标准和产品性能,在总量不变的情况下进一步降低单位钢材消耗,促进钢材品种和质量的进一步提高。

在节能减排方面,肖亚青指出,目前吨钢二氧化碳排放量在下降,但总量还是比较大的。下一步,节能减排将作为钢铁行业的一项重要目标任务,并进一步完善。

3月1日,中信钢铁指数收于1626.29点,涨幅4.06%。“为了实现碳峰值和碳中性的目标,如果钢铁产能继续下降,很可能会推高钢铁价格。在全球经济复苏的背景下,价格上涨的可能性更大。”巨泽投资董事长马成告诉《第一财经分析》。

德邦基金战略负责人告诉CBN,钢铁行业的投资价值可以从利润和估值两个方面来看。

从盈利能力来看,经过近几年的增效控费努力,钢铁行业龙头企业盈利能力有了较大提升,本轮钢价上涨带来的利润率可能会好于2017年;从估值来看,钢铁行业长期处于低估值状态,具有一定的性价比,但作为顺周期的传统行业,相对于新经济板块,估值空间仍然有限。


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