原文请不要叫我“东方库里南”去体验红旗新旗舰E-HS9 中国经营网

股票资讯  2021-03-18 15:17:01

有一种奢侈品叫劳斯莱斯

有一种速度叫法拉利

还有一种感觉叫红旗

1956年毛主席说过这样一句话:“能有一天坐自己生产的车就好了!”这样一句话,激起了全国的热情和动力,为打造完全自主品牌的汽车付出了巨大的努力。然后,“红旗”慢慢站起来,带着全民的期待开始研究汽车。

在那个特殊时代锤炼出来的红旗汽车品牌,一诞生就承担了特殊的历史使命。与其他国产品牌的汽车不同,红旗在我们眼里更像是一种符号和感觉。作为“共和国长子”的“红旗”一词,已经深深烙在了很多中国消费者的心中,成为了一个时代的象征和标志。

正是有了红旗品牌,中国汽车工业才能永远拥抱豪车梦想。所以,中国汽车行业应该感谢红旗品牌。特别是近两年来,红旗品牌的表现堪称汽车市场的“旗标”。

新品牌和新旅程

2018年1月8日,红旗品牌在人民大会堂召开战略发布会,发出“新红旗,让梦想成真”的呐喊。同年,红旗品牌累计销量达到3万辆,提前17天超过年度销售目标。

自2019年以来,随着产品研发和推出的逐步增加,红旗品牌的销量一直在上升。2019年销量突破10万辆。但在国内车市不好的时候,红旗品牌却逆势而上,涨幅超过200%。

2020年,红旗品牌进一步爆发。红旗品牌年生产提前11天完成20万辆后,红旗的销售也提前一周达到了20万辆的年销售目标,同比增长100%。自2018年突破3万辆,2019年突破10万辆以来,实现了完美的飞跃。

红旗品牌成长为“历史所期待的”。

该机型实力雄厚,产品布局完善

好的销售一定离不开好的车型。近年来,红旗品牌产品线的布局和各种车型的进步有目共睹,几乎每一款车型都能给消费者留下深刻的印象。其中,H5(参数|图片)和HS5(参数|图片)绝对是第一英雄。红旗H5凭借其相对接近的价格,让许多消费者第一次接触到红旗品牌,对品牌影响力的传播起到了至关重要的作用。HS5已经连续四个月实现销量超万。

H9(参数|图片)是品牌的中坚力量,也是红旗品牌向上迈进的重要环节。H9,在设计、品质、动力等方面都达到了同级别的优秀水平,完全有能力与奢侈品牌竞争。

当然,红旗的目标远不止于此。红旗/图像-10/E-HS9(参数|图片)的到来,再次刷新了我们的认知。E-HS9呢?

昂首挺胸的气场

十二月底的敦煌,风很冷,街上看不到一个人。而一群红旗E-HS9,从5月份开始,沿着丝绸之路而来,给这个寒冷的季节带来了温暖。

作为“中国国旗”红旗E-HS9高端品鉴之旅的终点,经过45天12000多公里抵达敦煌。

E-HS9作为红旗品牌的首款全尺寸纯电动SUV,自上市以来备受关注。甚至有人称之为“ Cullinan(参数|图片)”的中文版。不可否认E-HS9的气场真的太强大了,我觉得完全超过库里南。

一方面来自于全尺寸SUV的尺寸;另一方面,它来自庄严的气氛。车头看起来够厚,类似L5的垂直格栅让它看起来有一种“不怒自威”的感觉。

对于红旗来说,“旗”是必不可少的,尤其是这个“空气穿山越水”的标志,带着一种威严。大灯的设计恰到好处,传统与现代的结合。

车侧E-HS9呈现高前低后的姿势。E-HS9长宽高5209/2010/1713(1731)mm,轴距3110mm,是全尺寸SUV中的佼佼者之一。

E-HS9的C柱银色装饰条不仅美观,还有充电时显示电量的另一个功能。

E-HS9的尾部延续了头部的设计理念,依然是一种沉稳的感觉,但细细品味,却能感受到时尚气息。

如果外表传达给你的是一种庄重的态度,那么进入车内你会发现另一种态度。

四块液晶屏和流媒体后视镜,将科技感体现到极致。

值得一提的是,我在试运行的时候偶然发现仪表盘侧面有一个中国特色的日期显示。一出现就想感叹“多美好”。

还有一个有趣的地方是中控台顶部的喇叭上加了一个红旗,感觉是从前机盖伸出来的。

谈完技术,我们来谈E-HS9的内饰材料。可以毫不夸张的说,车内所有你能摸到的地方基本都是用皮革包裹的,有的地方还涂了钻石格子,打造奢华别无选择。

那么,作为一款全尺寸SUV,舒适性配置的性能如何?我告诉你,也别无选择。

首先,前后座的舒适性足够优秀,足够宽,足够厚,靠背对乘客的支撑也很好,所以无论坐在前排还是后排,绝对是一种享受。

另外,在座椅配置部分,前排座椅有通风/加热/按摩功能,第二排座椅也有通风/加热功能,4座版还在后排增加了娱乐屏。

灵活的“胖子”

比起静态,你应该更好奇动态。我们的E-HS9是一个六座版本,配有99千瓦时的三元锂电池组,综合最大功率为405千瓦,综合峰值扭矩为750牛米,NEDC寿命为510公里。

开E-HS9的时候,首先真的给你一种“昂首挺胸”的感觉。坐在里面,舒服的开着就可以享受了。这个时候想玩,没问题。将模式调整到极致。当你踩下开关时,你可以感觉到车辆一直“抬头”向前冲。加速绝对很难。

E-HS9有七种驾驶模式(经济、舒适、运动、极限、雪地、越野和定制)。正常驾驶时,舒适模式能给乘客适当的体验;在运动模式下,动力输出更正,踏板变轻。

E-HS9的转向手感也比较轻,当然对于这样一款不注重运动和操控的车来说,还是轻松巡航比较好。

E-HS9配备空气悬架,使其具有良好的驾驶质感。过砾石路时,车内晃动几乎完全被四个空气悬架抵消,加上超软座椅,身体几乎感觉不到太多不适。

一路顺风,我们来到了敦煌研究院,这个事件的结束。作为此次“旗舰中国”的压轴之作,红旗品牌将与敦煌研究院签订战略合同,双方将与敦煌ip和红旗品牌合作,打造以联名产品为核心的产业链。

写在最后

作为红旗品牌的旗舰,E-HS9可以肩负起品牌推广的重任,在很多环节上领先中国品牌所能达到的最高点。庄重的外观,豪华的内饰,丰富的配置,都要满足苛刻的“领导”!2021年,红旗品牌也将全面引爆,为我们创造更多的中国“旗帜”。


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